Komentáře: Auta s vůní hranolků – 900 mil na použitý rostlinný olej

Od: jirka

jirka — Sun, 23 May 2010 00:06:30 +0000

funguje to
když jsem si koupil svého prvního nafťáka Ford Escort 1,6 D netušil jsem,co všechno se s tím dá ělat za kouzla – celou dobu jsem jezdil na bionaftu /ekodiesel/ z řepky – to auto bylo k neutahání – koupil jsem jej již jako značně ojeté ,ale čtyři roky jsem s tím jezdil bez jakéhokoliv problému ,žádné zanášení trysek,čerpadla ani filtrů – prostě : staré jednoduché diesely bez elektroniky jsou opravdu nezničitelné – nebýt koroze karosérie a nátlaku ze strany manželky,tak bych si ho nechal -dodnes lituji,že jsem ho prodal
normální jedlý olej prodávaný v kterémkoliv supermarketu jsem začal používat až poté co se přestala prodávat bionafta a mám s tím následující zkušenosti : do starších dieselů se dá jezdit bez většího zásahu jen musí být zařazen předehřev paliva a dokonce v teplých měsících /červen – srpen/ motor byl výkonově lepší než na naftu- takže doporučuji : předehřev paliva a jedeš…….

Od: Stadna

Stadna — Thu, 22 Mar 2007 15:31:35 +0000

Na fritak do Egypta
Na fritovaci olej jsem ujel obytným fiatem ducato 2.8 TD již více jak 50.000 km. Poslední cesta byla do Egypta – 5000 km s 400 l použitého oleje a 100 nafty. V autě mám speciální filtr na čištění oleje a nádrže na 250 l. Olej předehřívám. Více o autě a mojich cestách a eko aktivitách na http://www.ecoauto.info
Vláda v ČR nedávno schválila zákon o používání 100% olejů jako paliva bez daně. To by mělo napomoci většímu využívání tohoto obnovitelného zdroje. Nicméně jak to tak vidím taak naší „petro-olejovou“ civilizaci to asi nespasí, ale muže to trochu zlepšit současnou situaci. Preji hodne stastnýcg kilometru s vuni hranolek. Standa

Od: ixus

ixus — Thu, 11 Jan 2007 12:53:34 +0000

docela znama firma v Cechach
http://www.rapidoil.cz

Od: Roadmaster

Roadmaster — Wed, 29 Nov 2006 21:28:16 +0000

Powered by vegetable oil
Od dubna 2006 jsem na aute (VW Caddy TDI, r.v.2002) predelanem na rostlinny olej najel bez problemu 70 000 km. Rostlinny olej kupuji v CR (na pr. Globus = 15,90 CZK za 1 L sojoveho oleje, coz je asi 0,50 EUR). Pri spotrebe 6 l/100kmh a cene 1 EUR za 1 L Dieselu bych za tu dobu vydal 4200 EUR, takto mne zustalo v kapse 2100 EUR (minus 750 EUR porizovaci cena vcetne zabudovani). Mohu vsem jen vrele doporucit!

Od: eko-log

eko-log — Wed, 29 Nov 2006 17:54:18 +0000

funguje to i v Cechach
http://www.rostlinnyolej.cz

Od: Luis

Luis — Mon, 20 Nov 2006 05:48:07 +0000

Nic noveho,
Jezdil jsem na to uz v roce 1997 s Iveco 35-10.
Michal jsem to s topnou naftou a strasne to zanaselo palivove filtry.
Vstriky to odrovnalo po 10.000km, proste zrezively.
Jen namatkou :
http://www.petrol.cz/noviny/c lanek.asp?id=6100
http://bxclub .com/forum.php?kam=vypiszpravu&t ema=7&dotazid=248
http://www.no vinky.cz/05/24/54.html

Od: Thomas

Thomas — Fri, 17 Nov 2006 19:51:13 +0000

Its me, the pilot of this Jetta!
Some factors become worse when you drive on vegetable oil compared to diesel. You increase NOx emissions. There are deposits mainly on the injector nozzles (replaced in 30 min), but research is slow in quantification. New things carry risks and deposits are reduced drastically by preheating the oil (what I do).
However, there is no increase in CO2 emissions when burning oil. In fact, burning vegetable oil makes the engine more efficient in terms of torque due to the higher oxygen in the fatty acids. I am happy to send citations of peer reviewed journals.

So, there are disadvantages, correct. But what’s your goal: stop sending money to big oil? Get rid of SOx emissions completely? Reduce CO2 emissions and particles significantly? Save money? Have a fun project and make a difference? Then go for vegetable oil!
Or do you want to make sure your car faces the same risks as every other car? There is no increase in NOx emissions? Wait for others to try alternatives? Then don’t do it!

Od: natalie

natalie — Fri, 17 Nov 2006 15:47:11 +0000

tekuty vodik
vypada to tedy, ze prece jen zvitezi tekuty vodik jako palivo budoucnosti … ale to si asi budeme muset trosku priplatit … treba na takovy BMW Hydrogen 7. Viz http://automix.centrum.cz/novink y/

Od: Fry

Fry — Fri, 17 Nov 2006 12:40:19 +0000

Neni to tak jednoduche
Motor urceny ke spalovani nafty, ktera ma mnohem nizsi zapalnou teplotu nez rostlinny olej, ma tendence olej spalovat nedokonale a tak vypustit do ovzdusi mnohem vetsi (nekolikanasobne) mnozstvi oxidu uhelnateho… Navic se mastne kyseliny a necistoty v agregatu usadi a urychli jeho korozi. V neposledni rade je v Ceske Republice zakazano (zakonem) lit do motoru jine palivo, nez je urcene vyrobcem. Pokud by vsak byl motor vyroben s ohledem na spalovani oleje, muze to byt zajimava alternativa. V opacnem pripade to rozhodne ekologicke neni a pokud mi za par let odejde i motor, tak ani financne nijak vyhodne.

Od: Lukáš Jelínek

Lukáš Jelínek — Thu, 16 Nov 2006 21:51:28 +0000

Osud „vyjetého“ oleje v Čechách
Mám pocit, že fritovací olej se v ČR příliš nerecykluje. Většina zřejmě končí v kanalizaci, což sice není až takový ekologický problém, ale stejně by bylo lepší ten olej nějak využít.